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專業(yè)維修變頻器 / 伺驅(qū)動(dòng)器 / 直流調(diào)速器 / 數(shù)控系統(tǒng)

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  • 變頻器維修開關(guān)電源的維修方法

      變頻器維修開關(guān)電源在變頻器里用于為控制電路提供電壓穩(wěn)定的直流電源。變頻器開關(guān)電源的維修步驟介紹如下! 1、檢測整流電路D1—D4是否擊穿或斷路,濾波電路的電容是否損壞,平衡電阻R1、R2是否正常,降壓電阻R3是否燒斷或阻值增大失效(斷電情況下測試)! 2、檢測開關(guān)管b-e結(jié)、c-e結(jié)是否有擊穿短路現(xiàn)象、測量開關(guān)變壓器各個(gè)繞組是否有短路現(xiàn)象,以確定開關(guān)管、及開關(guān)變壓器的好壞(斷電情況下測試)! 3、檢測次級輸出繞組的整流濾波元件,重點(diǎn)察看濾波電容是否鼓包或損壞,以排除次級電路短路的可能! 4、檢測吸收回路D5、

  • 變頻器維修實(shí)用方法

      快速地對變頻器進(jìn)行修復(fù)不是一件容易的事情,它所涉及知識面較寬、專業(yè)性也比較強(qiáng)。維修人員要想快速地提高維修水平,不但要有一定的理論基礎(chǔ),而且還必須有大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。筆者結(jié)合幾個(gè)具體的維修案例,介紹幾種變頻器維修實(shí)用方法! 1.逐步縮小法  所謂逐步縮小法,就是通過對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、對測量參數(shù)做出判斷,把故障產(chǎn)生的范圍一步一步地縮小,最后落實(shí)到故障產(chǎn)生的具體電路或元器件上。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)肯定、否定、再肯定、再否定,最后做到肯定(判定)的判斷過程! ±缫慌_變頻器通電后,發(fā)現(xiàn)操作盤上無顯示。首先

  • 西門子變頻器維修的一些經(jīng)驗(yàn)

    見得的故障千奇百怪,林林總總,不一而足。在此說一個(gè)不久之前遇到的問題,與大家共同探討,經(jīng)驗(yàn)之談,如果能給各位同行帶來點(diǎn)什么,在下將會欣慰不已! ∥鏖T子G130系列變頻器,315kw,兩臺并聯(lián)輸出,控制一臺500kw雙繞組電機(jī),一個(gè)CU320控制兩臺變頻器同時(shí)啟動(dòng),停止,除了地址,參數(shù)完全一樣?蛻舯P,顯示F30002,過電流。到現(xiàn)場后,備份參數(shù),并調(diào)處變頻器參數(shù),歷史故障記錄,F(xiàn)30002,檢測變頻器功率主件部分,完好。試運(yùn)行,啟動(dòng)后大概幾秒,變頻器報(bào)警,F(xiàn)00032,1號變頻器故障點(diǎn)亮。AOP面板還來不及檢測到電流,已停機(jī)。根據(jù)這

  • 變頻器維修需要特別注意的事項(xiàng)

      1、變頻器內(nèi)部有大電解電容,切斷電源后電容器上仍有殘存電壓,因此應(yīng)在斷開電源約10min后,“充電”指示燈徹底熄滅或確認(rèn)正、負(fù)母線電壓在36V以下時(shí)才能進(jìn)行維護(hù)操作! 2、必須是專業(yè)人員才能更換零件,嚴(yán)禁將線頭或金屬物遺留在變頻器內(nèi)部,否則會導(dǎo)致設(shè)備損壞! 3、維修前最好記錄保留變頻器內(nèi)部的關(guān)鍵參數(shù)! 4、更換主控制板后,必須在上電運(yùn)行前進(jìn)行參數(shù)的修改,否則可能會導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備的損壞! 5、在通電狀態(tài)下不得進(jìn)行接線或拔插連接插頭等操作! 6、不允許將變頻器的輸出端子(U、V、W)接在電流電網(wǎng)電源上! 

  • 西門子變頻器常見故障及維修方法

      MDV系列變頻器維修:  其常見故障是驅(qū)動(dòng)電路損壞造成輸出模塊損壞。其主要原因是:光電隔離器4506輸出的上提電阻損壞短路,使得4506的輸入無論是高電率還是低電率,輸出送到T95的信號始終是高電率。變頻器運(yùn)行時(shí),造成同一橋臂二個(gè)開關(guān)元件同時(shí)導(dǎo)通而損壞逆變模塊! CO系列變頻器維修:  ECO系列變頻器是西門子銷售非常大但故障最多的機(jī)型,主要表現(xiàn)在:輸出模塊燒壞、開關(guān)電源損壞、F231故障。其中,ECO變頻器在設(shè)計(jì)上沒有考慮功率模塊與驅(qū)動(dòng)電路間的間隔電路,導(dǎo)致強(qiáng)電直接進(jìn)入控制電路,而引起開關(guān)電源和驅(qū)動(dòng)電路嚴(yán)重?fù)p壞。

  • 變頻器欠壓報(bào)警檢測電壓的方式方法

      變頻器售后人員在變頻器欠壓故障處理過程中總結(jié)了欠壓報(bào)警檢測電壓的方式方法,具體如下:  1.比較器檢測  通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓,被檢測的電壓取樣后再與之比較,結(jié)果通過比較器輸出! 2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)  被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,落在ADC可檢測的范圍,可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍! ≈麟娐分械膬δ茈娙荩瑢\(yùn)行中變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的,所以一旦變頻器零部件達(dá)到使用壽命就會帶來故障的發(fā)生。像主電路中的儲能電容或其它零部件的原因

  • 變頻器驅(qū)動(dòng)電路的故障特點(diǎn)

      變頻器驅(qū)動(dòng)電路是變頻器中比較容易出現(xiàn)故障的電路部分,當(dāng)變頻器中的驅(qū)動(dòng)電路發(fā)生故障后,所造成的后果就是變頻器的操作面板能夠正常顯示,相關(guān)的操作也可以操作,變頻器卻沒有正常的輸出電壓,或者即使有輸出電壓三相電壓也不平衡,下面向大家講講變頻器驅(qū)動(dòng)電路的故障特點(diǎn),為大家維修變頻器時(shí)判斷驅(qū)動(dòng)電路是否存在故障提供依據(jù)! 〗o變頻器加上電源后,變頻器的操作面板顯示正常,變頻器一啟動(dòng)就會出現(xiàn)OC(過電流)故障碼、SC(短路)故障碼。導(dǎo)致變頻器出OC或SC故障碼的原因有:逆變模塊有開路性損壞,模塊的損壞一般都是內(nèi)部IGBT的

  • 三菱變頻器過載的主要原因及排除

      什么是過載?  過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動(dòng)機(jī)過載,可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過載現(xiàn)象,其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講,電動(dòng)機(jī)由于過載能力較強(qiáng),只要三菱變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差,很容易出現(xiàn)過載報(bào)警。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電

  • 變頻器的常見故障原因分析

      變頻器由主回路、電源回路、IPM驅(qū)動(dòng)及保護(hù)回路、冷卻風(fēng)扇等幾部分組成。其結(jié)構(gòu)多為單元化或模塊化形式。由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理,將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障,或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然,事先對故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析尤為重要。  一、主回路常見故障分析  主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽命 主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定,在回路設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)選定了電容器的型號,

  • 變頻器損壞后如何將老變頻器參數(shù)復(fù)制到新變頻

      在正常的生產(chǎn)當(dāng)中經(jīng)常會碰到,工作中的變頻器突然壞了需要買一臺新的變頻器,但新買回來的變頻器需要設(shè)置跟原來那臺壞的變頻器的參數(shù)一致。因?yàn)槿庾冾l器的設(shè)定參數(shù)多,每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍,如果不復(fù)制過來,個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。只需要用操作面板把壞變頻器的參數(shù)直接復(fù)制到新的變頻器就可以,具體方法如下:  1、舊三菱變頻器通電開機(jī),并選擇參數(shù)設(shè)定模式  2、按兩次向下鍵,再按SET鍵進(jìn)入?yún)?shù)讀出準(zhǔn)備期  3、按SET鍵1.5秒讀出參數(shù),閃爍,顯示讀出成功  4、舊變頻器停電。啟動(dòng)新變頻

  • 變頻器三相輸出不平衡的故障原因

      在實(shí)際維修中變頻器u、v、w三相輸出不平衡可分為三種情況:  (1) 變頻器顯示器顯示輸出缺相,如排除檢測電路故障,則通過直接檢查igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路,結(jié)論為igbt模塊損壞,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電路也有問題。通過更換igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路上元器件如光耦, pnp,npn一對驅(qū)動(dòng)晶體管, 電解電容, 穩(wěn)壓管等基本能解決問題! (2) 變頻器輸出u、v、w之間相差100v左右,(輸出380v為例)驅(qū)動(dòng)電路中s1~s6中間的某一路驅(qū)動(dòng)電路無驅(qū)動(dòng)電壓和驅(qū)動(dòng)信號波形, 通過測量輸出端子u、v、w—p之間! (3) u、v、w—n之間直流電壓,可找到這一路驅(qū)動(dòng)電壓不正常

  • 開關(guān)電源的基本原理和在變頻電路中的作用

     下面就以西門子變頻器UC3844開關(guān)電源芯片為例講述一下開關(guān)電源的基本原理和在變頻電路中的作用。開關(guān)電源PWM波形調(diào)制芯片。8腳雙列直插封裝。 7腳是芯片的電源輸入端,該端在內(nèi)部集成了穩(wěn)壓器和最低門限電壓控制器,所以該芯片不用在外圍設(shè)置穩(wěn)壓電路,只要接一只降壓電阻即可。最低門限值為 10V,當(dāng)7腳輸入電壓低于10V,該芯片將禁止輸出,處于保護(hù)狀態(tài)。正常工作時(shí)該端電壓約為12V—16V之間。 4腳是內(nèi)部壓控振蕩器的定時(shí)端,通過接上合適的RC網(wǎng)絡(luò),使輸出的PWM波控制在20KHZ—100KHZ之間。 a—1 2腳、3腳是輸出取樣反饋端,用于檢測開

  • 通用變頻器常見的驅(qū)動(dòng)電路形式及分析

      驅(qū)動(dòng)電路作為逆變電路的一部分,對變頻器的三相輸出有著巨大的影響。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)一般有這樣幾種方式(1)分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路;(2)光耦驅(qū)動(dòng)電路;(3)厚膜驅(qū)動(dòng)電路;(4)專用集成塊驅(qū)動(dòng)電路等幾種! (1) 分立插腳式組件的驅(qū)動(dòng)電路  分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路在80年代的日本和臺灣變頻器上被廣泛使用,主要包括日本(富士:G2、G5、三肯:SVS、SVF、MF、春日、三菱Z系列K系列等)臺灣(歐林、普傳、臺安)等一系列變頻器。隨著大規(guī)模的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計(jì)電路復(fù)雜,集成化程度低的驅(qū)動(dòng)電路已逐漸被淘汰! (2)

  • 變頻器的維護(hù)方法

      隨著自動(dòng)化領(lǐng)域的不斷發(fā)展通用變頻器的應(yīng)用也深入到各行各業(yè),通用變頻器的發(fā)展也在不斷地推陳出新,功能越來越強(qiáng)大,可靠性也相應(yīng)地提高。但是如果使用不當(dāng),操作有誤,維護(hù)不及時(shí),仍會發(fā)生故障或運(yùn)行狀況改變縮短設(shè)備的使用壽命。因此,日常的維護(hù)與檢修工作顯得尤為重要! ∫.注意事項(xiàng)  操作人員必須熟悉通用變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn),具有電工操作基本知識。在對通用變頻器檢查及保養(yǎng)之前,必須在設(shè)備總電源全部切斷;并且等通用變頻器Chang燈完全熄滅的情況下進(jìn)行! 《.日常檢查事項(xiàng)  通用變頻器上電之前應(yīng)先檢

  • 變頻器輸出頻率上不去故障維修

     變頻器有輸出不能帶負(fù)載運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng),運(yùn)行頻率上不去! 」收显! 」收戏治龊蜋z修:拆開變頻器機(jī)殼,檢測主電路的整流與逆變電路.都正常。  上電,空載測三相輸出電壓正常。接上一臺1. 1kW的空載電機(jī),啟動(dòng)變頻器運(yùn)行,頻率在3Hz附近升不上去,電動(dòng)機(jī)有停頓現(xiàn)象,并發(fā)出“喀楞”聲。也不報(bào)出過載或OC故障。停機(jī),再啟動(dòng),還是如此! ⒛孀兡K的530V直流供電斷開,另送入直流24V低壓電源,檢查驅(qū)動(dòng)電路。查驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)供電電路的電容等元件,都正常。測逆變輸出上三臂驅(qū)動(dòng)電路輸出的正、負(fù)脈沖電流,均達(dá)到一定的幅

  • 變頻器故障檢測與判斷

      在變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題,如外圍線路問題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障,如何去判斷是哪一部分問題,在這里略作介紹! ∫、靜態(tài)測試  1、測試整流電路  找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑  表棒分別依到R、S、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P  端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)  以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.阻值 

  • 變頻器過熱跳閘的原因

    變頻器在工作中出現(xiàn)了過熱跳閘,主要有以下幾個(gè)方面! 1、 變頻器工作電流大  當(dāng)變頻器工作時(shí),工作電流超過了額定電流,模塊的電損增加,溫度上升,散熱器的溫度隨之上升,變頻器出現(xiàn)過熱跳閘! 2、 環(huán)境溫度過高引起變頻器過熱  當(dāng)變頻器溫度超過40度,變頻器要降額使用,否則因?yàn)闊崃可⒉怀鰧?dǎo)致變頻器報(bào)過熱故障! 3、 變頻器散熱不良  變頻器因?yàn)闀r(shí)間較長,灰塵堵塞風(fēng)道,散熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行緩慢等,造成變頻器的散熱能力下降,變頻器報(bào)過熱故障! 4、 變頻器的檢測電路誤報(bào)  變頻器的溫度檢測傳感器損壞,插頭接觸不良

  • 中達(dá)變頻器顯示OC故障原因

      故障表現(xiàn)和診斷:  中達(dá)VFD-B型22kW變頻器上電試機(jī)過程中,聽見“放炮”聲,新?lián)Q模塊又再度損壞)故障變頻器,更換損壞模塊,并檢查驅(qū)動(dòng)電路的故障并修復(fù),在U、V、W輸出端接入3只100W燈泡試機(jī),測輸出電壓正常后,交付用戶! ∮脩粞b機(jī)后,上電空載運(yùn)行時(shí)正常,但帶載后跳OC故障,不能正常運(yùn)行。到變頻器生產(chǎn)現(xiàn)場,測面板顯示電流值與實(shí)測輸出電流值相同,僅為變頻器額定電流值的9/2左右,并非真的過載。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,測輸出電壓的不平衡度上升。變頻器還是存在故障隱患! 」收戏治龊蜋z修:  重新檢查驅(qū)動(dòng)電路和逆變

  • 三菱變頻器EUVT欠壓故障解決

      一臺三菱變頻器故障,維修工程師到現(xiàn)場時(shí),查看了一下,是三菱F540變頻器22KW。在現(xiàn)場據(jù)電工述說,變頻器在啟動(dòng)中跳E.UVT代碼,電機(jī)停止工作再次啟動(dòng)運(yùn)行不到一分鐘依然出現(xiàn)。  三菱變頻器E.UvT故障代碼維修  三菱F540變頻器E.UvT(欠壓)故障,在三菱變頻器經(jīng)常出現(xiàn)(欠壓)故障,拆下變頻器面蓋,聞到一股燒焦的問題,發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)板有燒焦的痕跡,再檢查模塊已經(jīng)炸壞,沒有阻值。把驅(qū)動(dòng)板維修好正常,從公司寄一個(gè)原裝模塊到現(xiàn)場,更換上去通電試機(jī)代碼取消,帶上電機(jī)設(shè)備,運(yùn)行正常;貓(bào)情況完成  三菱變頻器維修總結(jié)  三菱變頻器

  • 西門子6SE70變頻器顯示F023代碼的故障分析

     故障現(xiàn)象:西門子6SE70變頻器有時(shí)工作正常,有時(shí)停機(jī)報(bào)警,顯示故障F023代碼!≌f明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報(bào)警。按書中所說檢查變頻器周圍溫度并不高,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很正常,也沒有過載現(xiàn)象! ∮谑菓岩蓽囟葌鞲衅饔袉栴},拆下溫度傳感器,用萬用表測兩端的壓降,兩個(gè)方向都是0.86V左右正常,是熱電耦型的,為了證明傳感器好壞,把它裝上另外一臺機(jī)子上結(jié)果正常,這樣問題肯定在信號處理回路中,詳細(xì)檢查所關(guān)聯(lián)的回路,所有貼片電阻R1,R2,R3阻值都正常,從另外一臺機(jī)上換過來一塊CPU板試機(jī),沒發(fā)現(xiàn)問題,沒辦法只好把圖中的小瓷片電容C1換掉,結(jié)

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